Jeroen Horlings
Feiten en fabels van elektrisch rijden
Nog maar
dagen
dagen
dagen
uren
uur
uur
minuten
minuten
minuten
seconden
seconden
seconden
Er zijn nog enkele plaatsen beschikbaar.
Bij dit evenement worden video opnames gemaakt. Wanneer u aan dit evenement deelneemt, geeft u ons toestemming om beelden (foto en video) waar u op staat te gebruiken voor communicatiedoeleinden.
Renate Hemerik is sinds 2004 directeur van de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) en al haar hele werkzame leven actief in de autoleasesector. De VNA is met Renate aan het roer een belangrijke gesprekspartner in de mobiliteitsbranche, overheid en politiek. Namens de VNA heeft Renate onder meer zitting in het Formule E-Team en in het bestuur van de Stichting Keurmerk Private Lease en het algemeen bestuur van VNO-NCW.
Op Europees niveau behartigt zij in Brussel bij Leaseurope de belangen van de Nederlandse autoleasesector als voorzitter van de Car Leasing Working Group en lid van de Automotive Steering Group.
Jeroen Horlings (1974) schrijft als tech-journalist al meer dan 20 jaar over technologie en heeft zich de laatste jaren gespecialiseerd in elektrisch rijden. Dat resulteerde onder andere in het boek 'Alles over elektrische auto's', waarvan recent de tweede druk verscheen. Hij schrijft onder andere over automotive-onderwerpen voor tech-site Tweakers, de ANWB en zijn eigen uitgeverij Sycorax.
Jan-Chris is sinds 2017 Managing Director van de twee na grootste autoimporteur in Nederland na een gevarieerde internationale loopbaan in de automotive industrie. Zijn passie ligt op het gebied van management met een focus op branding, innovatie en sales. Hij coacht jong Nederlands talent in de mondiale industrie en geeft jaarlijks gastcolleges aan masterstudenten strategische marketing aan de Erasmus universiteit.
Jan-Chris studeerde Franse literatuur aan de Tufts University in Boston en begon zijn carrière als bankier in New York en Parijs. In navolging van zijn autopassie behaalde hij een masters degree in International Management and IT aan de MIT Sloan school in 1993. Na de start van zijn automotive carrière bij Toyota Motor Sales in California, heeft hij verschillende functies gehad op het gebied van product planning en marketing bij BMW of North America in New Jersey en BMW AG in München.
Jan-Chris stond aan het hoofd van brand communications voor de re-launch van MINI. In 2003 richtte hij een van ‘s werelds eerste marketing innovatie labs op en initieerde de projecten BMW ConnectedDrive – internet in de auto – en CleanEnergy - waterstof. In 2006 herpositioneerde hij als VP van BMW Group Global Marketing het merk met BMW EfficientDynamics, en initieerde het BMWi merk. In 2010 had Jan-Chris zijn eerste P&L verantwoordelijkheid als Managing Director van BMW Group Nederland, waarbij zich vooral focuste op het omdraaien van de service kwaliteit in de organisatie. Door deze ervaring richtte hij Wereldland Nederland op, een vrijwillig marketing initiatief dat zich focust op promotie van betere service. Van 2014 tot 2016 was hij COO van BMW of North America in New Jersey en onder zijn leiding bereikten de verkoopresultaten recordhoogtes.
Zijn passie voor auto’s volgend, kwam Jan-Chris terug naar Nederland en in dienst bij de Louwman familie, waar hij de transformatie leidt van hun 96-jarige business naar een toekomstbestendige automotive importeur.
Pieter van Ommeren is als Directeur E-Mobility binnen Nuon/Vattenfall verantwoordelijk voor de ontwikkeling, beheer en uitrol van laadinfrastructuur bij Consumenten, Bedrijven en in de Openbare ruimte. Als beheerder van het meest intensief gebruikte laadnetwerk ter wereld, en als koploper op het gebied van verduurzaming van het eigen wagenpark, deelt hij graag zijn ervaring met geïnteresseerden.
Wilt u uw wagenpark verduurzamen, maar vraagt u zich af of elektrische auto’s de juiste oplossing zijn en wat de impact is op uw organisatie? Tijdens een interactieve sessie bespreekt Jeroen Horlings alle facetten van elektrisch rijden. Wat zijn de fabels en wat zijn de feiten? Waar staan we nu en waar gaat het heen? Jeroen bespreekt de voordelen, de nadelen, het aanbod vanaf 2020, de TCO en elektrisch versus fossiel en waterstof. Ook wordt ingegaan op laden, laadpalen en -passen
U heeft al enkele elektrische leaseauto’s in uw wagenpark. Maar hoe nu verder? Hoe regelt u dit structureel? Wat komt er op u af als uw wagenpark grotendeels transformeert naar elektrisch? Leer over de wereld van EV infrastructuur, de impact op uw pand, EV auto-en laadregelingen en mobiliteitsbudgetten.
Toyota kiest er voor om niet alleen in te zetten op hybride technieken. Hiermee bieden zij een (tussen)oplossing voor de elektrische auto, waarmee organisaties de CO2 uitstoot van het wagenpark kunnen verlagen. Ook is Toyota op wereldwijd niveau actief in de waterstoftechniek als aanvulling op een batterij gedreven elektrische auto’s. Jan-Chris Koenders neemt u mee in de ontwikkelingen van beide aandrijftechnieken en geeft hiermee een kijk in de visie op mobiliteit van Toyota
De komende jaren gaat er veel veranderen op het gebied van mobiliteit in Nederland. Vanuit het recente voorstel voor het Klimaatakkoord liggen er voor de mobiliteit en met name de auto doelstellingen en fiscale voorstellen op tafel. Op Prinsjesdag is het Belastingplan voor volgend jaar gepresenteerd. Wat heeft men voor de auto in petto? Komen er drastische verandering? En wat is de bigger picture?
